Le capteur d'état de la chaussée de télédétection intègre l'imagerie thermique infrarouge et la technologie de réflexion par micro - ondes, en détectant sans contact les caractéristiques de rayonnement thermique de la chaussée et les différences de réflexion des ondes électromagnétiques pour identifier en temps réel les états complexes de sécheresse, d'humidité, de neige et de givre. L'algorithme intelligent intégré peut analyser l'épaisseur de la glace, la profondeur du film d'eau et les changements de coefficient de frottement, surveiller de manière synchrone la température ambiante et l'humidité, la vitesse du vent et d'autres paramètres auxiliaires. L'équipement est capable de fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et résiste aux interférences électromagnétiques, prend en charge la transmission de données à longue distance et l'intégration multiplateforme pour fournir un soutien précis de surveillance en temps réel pour l'entretien des routes, la gestion du trafic et la sécurité routière.
Capteur d'état de chaussée à distanceFusion de l'imagerie thermique infrarouge et de la technologie de réflexion par micro - ondes pour identifier en temps réel des états complexes tels que la sécheresse, l'humidité, la couverture neigeuse et le givrage en détectant sans contact les caractéristiques de rayonnement thermique de la chaussée et les différences de réflexion des ondes électromagnétiques. L'algorithme intelligent intégré peut analyser l'épaisseur de la glace, la profondeur du film d'eau et les changements de coefficient de frottement, surveiller de manière synchrone la température ambiante et l'humidité, la vitesse du vent et d'autres paramètres auxiliaires. L'équipement est capable de fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et résiste aux interférences électromagnétiques, prend en charge la transmission de données à longue distance et l'intégration multiplateforme pour fournir un soutien précis de surveillance en temps réel pour l'entretien des routes, la gestion du trafic et la sécurité routière.

I. Présentation du produit
Série lm1Capteur d'état de chaussée à distanceIl utilise la technologie de télédétection pour éviter les dommages à la route, de sorte qu'il n'y ait aucune perturbation de la circulation causée par l'installation de stations météorologiques routières. La technologie de mesure multispectrale permet de détecter avec précision l'état et l'épaisseur du givre, de la neige et de l'eau stagnante sur la surface de la route, tout en surveillant en temps réel les phénomènes météorologiques tels que le brouillard, la pluie et la neige qui affectent la sécurité routière.
II. Fonctions
Détection de l'eau de la surface de la route, de la couverture neigeuse, de l'état du givrage
Détection à distance par télédétection de l'état des chaussées, des ponts
Installation non enterrée rapide et facile
Circulation des véhicules et zones à risques d'accidents
Zones pluvieuses et enneigées
Faible coût de maintenance
Iii. Principaux indicateurs
Distance de détection lm1 et diamètre de la zone de détection 2 - 8 mètres; 23cm
Angle d'installation à la ligne horizontale 30 - 80 degrés
Alimentation et consommation d'énergie dc12 - 24V; 0.6W
Température de fonctionnement et humidité
Température: - 40ºc à + 60ºc;
Humidité: 0 à 95%
Épaisseur d'eau stagnante - 0 - 10 mm
Épaisseur de la couverture de glace - 0 - 2 mm
Épaisseur du manteau neigeux - 0 - 2 mm
Degré de glissade - 0,01 (glissant) - 0,82 (fort frottement)
Rapport d'état de la chaussée sec, humide, humide, neige, glace, mélange d'eau glacée
Phénomènes météorologiques routiers (en option)
Température de la chaussée: - 40ºc à + 60ºc
Phénomènes météorologiques: pluie; La neige; Le grand brouillard
Matériau de la chaussée béton, asphalte
Communication RS485, RS232