Gouvernance des gaz d'échappement de pulvérisation automobile

Gouvernance des gaz d'échappement par pulvérisation automobile:
Atelier de peinture automobile pour le traitement de pré - peinture, l'électrophorèse et la peinture des pièces. Les processus de peinture comprennent la peinture, le nivellement et le séchage, au cours desquels des gaz d'échappement organiques (COV) et du brouillard de surpeinture sont produits.
1) gaz d'échappement de la Chambre de peinture
Pour maintenir l'environnement de travail de pulvérisation, conformément aux dispositions de la loi sur la sécurité et la santé du travail, lors de la pulvérisation, la Chambre de peinture doit être changée en continu par le vent, la vitesse de changement de vent doit être contrôlée dans la plage de (0,25 ~ 1) M / S. La composition principale des gaz d'échappement de la Chambre de peinture est le solvant organique volatil de la peinture, dont la composition principale est les hydrocarbures aromatiques (tribenzènes et hydrocarbures totaux non méthaniques), les alcools éthers, les solvants organiques esters, en raison du grand volume d'échappement de la Chambre de peinture, la concentration totale des gaz d'échappement organiques évacués est très faible, généralement autour de 100 mg / m3. En outre, les gaz d'échappement de la Chambre de peinture contiennent souvent une petite quantité de brouillard de peinture complet non traité, en particulier la Chambre de peinture de piégeage de brouillard de peinture sèche, plus de brouillard de peinture dans les gaz d'échappement, peut devenir un obstacle au traitement des gaz d'échappement, qui doit être pré - Traité avant le traitement des gaz d'échappement.
2) gaz d'échappement de la Chambre de séchage
Peinture de finition avant de sécher après la pulvérisation, pour effectuer un séchage à plat, le film de peinture humide dans le processus de séchage de volatilisation des solvants organiques, afin d'empêcher l'accumulation de solvants organiques dans la Chambre de séchage d'avoir un accident d'explosion, la Chambre de séchage doit changer le vent en continu, La vitesse de changement de vent est généralement contrôlée à environ 0,2 m / s, la composition des gaz d'échappement de l'air d'échappement est proche de la composition des gaz d'échappement de la Chambre de peinture, mais ne contient pas de brouillard de peinture, la concentration totale des gaz d'échappement organiques est plus élevée que les gaz d'échappement de la Chambre de peinture, selon la taille du volume d'échappement, généralement autour de 2 fois la concentration des gaz d'échappement de la Chambre de peinture, peut En outre, la cabine de peinture, la piscine de circulation des eaux usées de finition doivent également émettre des gaz d'échappement organiques similaires.

3) séchage des gaz d'échappement

La composition des gaz d'échappement séchés est relativement complexe, en plus de contenir des composants volatils tels que des solvants organiques, des plastifiants partiels ou des monomères de résine, mais aussi des générateurs de décomposition thermique, des générateurs de réaction. L'apprêt d'électrophorèse et le séchage de finition à base de solvant ont des gaz d'échappement, mais leur composition et leur concentration diffèrent considérablement.
L'analyse peut savoir que les gaz d'échappement de la cabine de peinture, de la Chambre de séchage, de la cabine de peinture, de la cabine de traitement des eaux usées de finition, sont des gaz d'échappement à température normale à faible concentration et à grand débit, la composition principale des polluants est des hydrocarbures aromatiques, des alcools éthers, des solvants organiques esters. Par rapport aux normes d'émission intégrées pour la pollution atmosphérique, la concentration de ces gaz d'échappement est généralement dans les limites d'émission, en réponse aux exigences de taux d'émission dans les normes, la plupart des usines automobiles adoptent une approche des émissions à haute altitude. Bien que cette approche puisse répondre aux normes actuelles en matière d'émissions, les gaz d'échappement sont essentiellement des émissions diluées non traitées et une grande ligne de peinture de carrosserie peut émettre des centaines de tonnes de polluants gazeux par an, ce qui peut être très nocif pour l'atmosphère.