Chariot élévateur à contrepoids Diesel / essence / gaz liquéfié / gaz naturel série H3 de 2 à 3,5 tonnes

NégociableMise à jour sur05/07

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Vue d'ensemble

Amélioration des performances de l'ensemble de la machine: adopter un système de direction à détection de charge pour améliorer encore l'efficacité du travail. Amélioration de la performance de l'ingénierie homme - machine: l'adoption d'un mécanisme de freinage à micro - frein suspendu, inclinaison du cylindre disposition de type enfoncement, augmenter considérablement l'espace sous le pied; L'utilisation d'une structure en arc de cercle large pour augmenter le cadre de toit, élargir efficacement l'espace de conduite; Siège de taille semi - enveloppé avec un design ergonomique pour améliorer le confort du Siège, une meilleure protection de la taille du conducteur; L'adoption d'un volant de petit diamètre et d'une structure d'inversion électro - hydraulique, tandis que la disposition berline à deux poignées, améliore considérablement le confort de conduite. Le banc d'instruments s'enfonce en position basse, augmentant efficacement le champ de vision du conducteur vers l'avant; Adopter une structure de Cockpit suspendue pour réduire efficacement les vibrations de l'ensemble du véhicule; Adopte une cabine entièrement fermée, isole efficacement le bruit du châssis et réduit le bruit dans les oreilles; Configurez le dispositif de rembourrage inférieur pour réduire efficacement les chocs et les vibrations du portique tout en améliorant la sécurité du travail. Amélioration de la sécurité et de la fiabilité: Configurez le réservoir d'eau haute performance à ailettes, augmentez le dispositif d'isolation de retour d'air chaud, optimisez les conduits d'air de dissipation thermique et améliorez considérablement les performances de dissipation de chaleur de l'ensemble du véhicule; Adopter des pièces de structure plus fiables (cadre, capot, portique, etc.) pour améliorer complètement la sécurité et la fiabilité de l'ensemble du véhicule; Structure plus rationnelle du Centre de gravité de l'ensemble du véhicule, ce qui rend le travail de l'ensemble du véhicule plus stable et plus sûr; L'adoption d'un pont de direction moulé à grand angle pour réduire le rayon de braquage de l'ensemble du véhicule, le pont de direction moulé est étanche à la poussière et à l'eau, offre des performances fiables et prolonge le temps de maintenance. Facilité de réparation accrue: …

Détails du produit

Amélioration des performances de la machine entière:

Adopter un système de direction à détection de charge pour améliorer encore l'efficacité du travail.

Amélioration des performances de l'ingénierie homme - machine:

L'adoption d'un mécanisme de freinage à micro - freinage suspendu, inclinaison du cylindre disposition de type enfoncement, augmenter considérablement l'espace sous le pied;

L'utilisation d'une structure en arc de cercle large pour augmenter le cadre de toit, élargir efficacement l'espace de conduite;

Siège de taille semi - enveloppé avec un design ergonomique pour améliorer le confort du Siège, une meilleure protection de la taille du conducteur;

L'adoption d'un volant de petit diamètre et d'une structure d'inversion électro - hydraulique, tandis que la disposition berline à deux poignées, améliore considérablement le confort de conduite.

Le banc d'instruments s'enfonce en position basse, augmentant efficacement le champ de vision du conducteur vers l'avant;

Adopter une structure de Cockpit suspendue pour réduire efficacement les vibrations de l'ensemble du véhicule;

Adopte une cabine entièrement fermée, isole efficacement le bruit du châssis et réduit le bruit dans les oreilles;

Configurez le dispositif de rembourrage inférieur pour réduire efficacement les chocs et les vibrations du portique tout en améliorant la sécurité du travail.

Amélioration de la sécurité et de la fiabilité:

Configurer le réservoir d'eau haute performance à ailettes de plaque, augmenter le dispositif d'isolation de retour d'air chaud, optimiser le canal d'air de dissipation de chaleur, améliorer considérablement les performances de dissipation de chaleur de l'ensemble du véhicule;

Adopter des pièces de structure plus fiables (cadre, capot, portique, etc.) pour améliorer complètement la sécurité et la fiabilité de l'ensemble du véhicule;

Structure plus rationnelle du Centre de gravité de l'ensemble du véhicule, ce qui rend le travail de l'ensemble du véhicule plus stable et plus sûr;

L'adoption d'un pont de direction moulé à grand angle pour réduire le rayon de braquage de l'ensemble du véhicule, le pont de direction moulé est étanche à la poussière et à l'eau, offre des performances fiables et prolonge le temps de maintenance.

Facilité de réparation accrue:

Cartouche de transmission, filtre à huile de retour hydraulique avec structure externe, réparation, entretien plus facile et rapide;

Augmentez l'angle d'ouverture du capot pour offrir un espace de travail plus spacieux pour l'inspection et la maintenance.

Le chariot élévateur à contrepoids Diesel / essence / gaz liquéfié / gaz naturel de la série H3 de 2 à 3,5 tonnes appartient aux machines de levage et de transport, il est largement utilisé dans les usines, les entrepôts, les gares, les terminaux, les ports, etc. pour effectuer le chargement et le déchargement et la manutention de marchandises emballées en pièces, après avoir été équipé d'autres types de travail, il peut également être utilisé pour le chargement et le déchargement de marchandises en vrac et d'autres marchandises non emballées.

Série H3 2 - 3,5 tonnes gaz naturel équilibrage poids lourd chariot élévateur efficacité de travail efficace, peut parfaitement garantir le travail de manutention de marchandises dans les ports, les terminaux, les stations et autres sites; Particulièrement adapté aux zones riches en sources de gaz naturel et aux exigences d'exploitation des sites avec de longues heures d'exploitation continue et des exigences élevées en matière d'émissions environnementales.

Modèle	Unités	CPC20/CPCD20/ CP(Q)(Y)20/CP(Q)(Y)D20	CPC25/CPCD25/ CP(Q)(Y)25/CP(Q)(Y)D25	CPC30/CPCD30/ CP(Q)(Y)30/CP(Q)(Y)D30	CPC35/CPCD35/ CP(Q)(Y)35/CP(Q)(Y)D35
Puissance		Diesel / essence / GPL / gaz naturel
Mode de conduite		Type de siège
Poids de levage évalué	kg	2000	2500	3000	3500
Distance du Centre de charge	mm	500
Hauteur de levage de porte standard	mm	3000
Longueur totale (sans fourche)	mm	2580	2638	2748	2766
Pleine largeur	mm	1150		1225

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