La méthode de maintenance et d'entretien du convoyeur à vis doit être combinée avec l'inspection quotidienne, l'entretien périodique et la gestion des conditions de travail spéciales, comme suit:
I. points clés de l'entretien quotidien
1, surveillance de l'état de fonctionnement
Vérifiez que le moteur d'entraînement, la boîte de vitesses fonctionnent sans problème, que la température et le bruit sont normaux, pour vous assurer qu'il n'y a pas de manque d'huile.
Observez l'écart entre les lames hélicoïdales et le boîtier de la machine pour éviter le coincement de corps étrangers (tels que des blocs durs plus grands que le pas).
2, nettoyage et lubrification
Nettoyez rapidement les Matériaux résiduels dans la cuve de transport après l'arrêt, évitez la corrosion ou l'agglomération affectant la prochaine utilisation.
Réapprovisionner régulièrement les roulements, les réducteurs et autres parties tournantes avec de l'huile pour maintenir une bonne lubrification.
II. Mesures d'entretien périodique
1, inspection et remplacement des composants
Vérifiez l'usure de la lame hélicoïdale tous les six mois, Ajustez le jeu ou Remplacez les bagues de friction endommagées, les bandes de guidage.
Laver les roulements de support chaque année, ils doivent être remplacés lorsque l'usure est grave; Le boîtier en acier nécessite un traitement antirouille.
Maintenance du système
Les réducteurs et les roulements nécessitent un entretien de désintégration tous les 3 ans, le remplacement de l'huile de lubrification et l'élimination des impuretés internes.
Vérifiez l'interface de la bande transporteuse et Rebranchez ou rivetez si nécessaire.
Iii. Gestion des conditions de travail spéciales
1, traitement des matériaux corrosifs
Lors du transport de boues ou de matériaux corrosifs, augmentez la fréquence d'inspection des composants en acier inoxydable et Remplacez les pièces d'usure à temps.
2, arrêt à long terme de la maintenance
Pendant la désactivation, vous devez ajouter de l'eau à l'intérieur du cylindre de décharge pour maintenir la lubrification et empêcher la rouille des composants.
Iv. Spécifications opérationnelles de sécurité
1, l'électricité doit être coupée et la plaque d'avertissement suspendue avant la réparation, il est interdit de nettoyer manuellement les corps étrangers ou de faire le plein pendant le fonctionnement.
2, évitez le fonctionnement surchargé, évitez les dommages causés au moteur par une charge excessive.
Les mesures ci - dessus peuvent prolonger efficacement la durée de vie de l'équipement et assurer l'efficacité de la livraison.