SRG-A

Structure et spécialités

Le type SRG, en utilisant des porte - rouleaux, permet un mouvement lisse à faible frottement et est un guide - rouleaux ultra - rigide pour un fonctionnement à long terme sans entretien.

Les rails.

[super haute rigidité]

L'utilisation de rouleaux hautement rigides comme corps de roulement et la longueur totale des rouleaux est supérieure à 1,5 fois le diamètre des rouleaux, ce qui permet d'obtenir une rigidité plus élevée.

[charge égale dans 4 directions]

Pour que les 4 directions d'action (radiale, anti - radiale et latérale) sur le coulisseau LM aient toutes la même charge nominale, chaque train de rouleaux est conçu pour appuyer sur le contact

Configuration angulaire 45 ɨ, donc rigidité élevée dans toutes les directions.

[Mouvement lisse en empêchant le décalage]

La circulation est effectuée par le porte - rouleaux pour que les rouleaux soient alignés uniformément séparés, ce qui empêche le déplacement des rouleaux lorsque le curseur atteint la zone de charge et est également le plus

Réduisez considérablement les variations ondulantes de la résistance au roulement pour un mouvement lisse et stable.

[fonctionnement à long terme sans entretien]

L'utilisation de porte - rouleaux élimine le frottement mutuel entre les rouleaux et améliore la capacité de rétention de la graisse, ce qui permet un fonctionnement à long terme sans entretien.

[taille standard mondiale]

Ce modèle a été dimensionné pour être équipé d'un rail de roulement LM à bille d'acier développé par thk, le pionnier des systèmes de mouvement linéaire, et qui est en fait devenu un standard mondial.

Le type HSR est la référence.