Pompe auto - amorçante série qhzp

Pompe auto - amorçante série qhzpGenre de pompe centrifuge auto - aspirante, il a les avantages d'une structure compacte, d'un fonctionnement facile, d'un fonctionnement en douceur, d'un entretien facile, d'une efficacité élevée, d'une longue durée de vie et d'une forte capacité d'auto - aspiration. La ligne n'a pas besoin d'installer une vanne de fond, il suffit de garantir qu'il y a un drain quantitatif stocké dans la pompe avant le travail. Différents liquides peuvent utiliser différents matériaux pompe auto - amorçante.

La pompe auto - amorçante fonctionne en remplissant le corps de pompe avec de l'eau (ou de l'eau dans le corps de pompe lui - même) avant le démarrage de la pompe. La rotation à grande vitesse de la roue après le démarrage provoque l'écoulement de l'eau dans le canal de rainure de la roue vers la coquille de tourbillon, lorsque l'entrée forme un vide, de sorte que l'entrée d'eau s'ouvre contre la porte d'arrêt, l'air à l'intérieur du tube d'aspiration pénètre dans La pompe et passe par le canal de rainure de la roue jusqu'au bord extérieur

Pompe auto - amorçante série qhzpstructure

La structure de la pompe auto - amorçante s'écoule dans le sens de rotation. Ensuite, il rejoint l'eau provenant du trou de retour d'eau droit et coule le long de la volute. En raison de l'impact continu du liquide à l'intérieur de la volute sur la grille, constamment brisé par la roue à aubes, il est mélangé avec une forte agitation de l'air, créant un mélange gaz - eau et un flux constant de sorte que le gaz - eau ne peut pas être séparé. Le mélange est dénudé par les languettes à la sortie de la volute et passe le long du tube court dans la Chambre de séparation. Dans la Chambre de séparation, l'air est séparé et évacué par le tube de sortie, tandis que l'eau s'écoule toujours vers le bord extérieur de la roue à travers les orifices de retour d'eau gauche et droite et se mélange à l'air du tube d'aspiration. Ce cycle répété évacue progressivement l'air dans la ligne d'aspiration, permettant à l'eau d'entrer dans la pompe et de terminer le processus d'auto - aspiration.

Hauteur auto - amorçante de la pompe auto - amorçante, liée à des facteurs tels que le jeu d'étanchéité avant de la roue à aubes, le nombre de tours de la pompe, la hauteur du niveau du liquide de la Chambre de séparation. Plus l'espace d'étanchéité avant la roue à aubes est petit, plus la hauteur d'auto - aspiration est grande, généralement prise de 0,3 ~ 0,5 mm; Lors de l'augmentation de l'espace, à l'exception de la hauteur d'auto - aspiration, la hauteur de la pompe et l'efficacité sont réduites. La hauteur d'auto - aspiration de la pompe augmente avec la vitesse circonférentielle U 2 de la roue à aubes, mais à la hauteur d'auto - aspiration, le nombre de Tours augmente et la hauteur d'auto - aspiration n'augmente plus, à ce moment seulement le temps d'auto - aspiration est réduit; Lorsque le nombre de Tours diminue, la hauteur d'auto - aspiration diminue avec la chute. Les autres conditions étant constantes, la hauteur d'auto - amorçage augmente également avec la hauteur de stockage d'eau (mais ne peut pas non plus dépasser la hauteur de stockage d'eau de la Chambre de séparation). Pour un meilleur mélange gaz - eau dans une pompe auto - amorçante, il faut moins d'aubes de la roue à aubes pour augmenter le pas des grilles; Il est également souhaitable d'utiliser une roue semi - ouverte (ou une roue avec un canal de rainure de roue plus large), ce qui facilite l'injection d'eau de retour en profondeur dans la grille de la roue.