La pompe centrifuge se compose principalement d'une roue à aubes, d'un arbre, d'un carter de pompe, d'un joint d'étanchéité et d'un anneau d'étanchéité. Le corps de pompe avant le démarrage de la pompe centrifuge générale doit être rempli de liquide, lorsque le moteur d'origine entraîne l'arbre de pompe et la roue à aubes en rotation, le liquide d'une part avec la roue à aubes en mouvement circulaire, d'autre part sous l'effet de la force centrifuge du Centre de la roue à aubes en dehors de la périphérie, le liquide a obtenu l'énergie de pression statique et dynamique de la roue à aubes. Lorsque le liquide s'écoule à travers la volute jusqu'à l'orifice d'évacuation, une partie de l'énergie de pression dynamique est convertie en énergie de pression statique. Lorsque le liquide est éjecté de la roue, la partie centrale de la roue crée une zone de basse pression, formant une différence de pression avec la pression du niveau liquide aspiré, de sorte que le liquide est constamment aspiré et expulsé avec une certaine pression.
Principaux composants de la pompe centrifuge:
Roue à aubes; La roue à aubes est un composant clé de la pompe centrifuge.
Selon sa structure mécanique, il peut être divisé en trois types: fermé, semi - fermé et ouvert. La roue à aubes fermée convient au transport de liquides de nettoyage; Les turbines semi - fermées et ouvertes sont adaptées au transport de suspensions contenant des particules solides, le rendement de ce type de pompe est faible.
Selon la méthode d'aspiration différente, la roue peut être divisée en deux types d'aspiration simple et double. La roue à aspiration unique a une structure simple et le liquide ne peut être aspiré que d'un côté. La roue à double aspiration peut aspirer le liquide symétriquement des deux côtés de la roue simultanément, elle a non seulement une grande capacité d'aspiration, mais élimine également essentiellement la poussée axiale.
Selon la géométrie de la pale sur la roue, la pale peut être divisée en trois types de flexion arrière, radiale et avant. Parce que la lame de flexion arrière favorise la conversion de l'énergie cinétique du liquide en énergie de pression statique, il est largement adopté; Les aubes radiales sont principalement appliquées dans les pompes à débit partiel et les pompes sans colmatage; Les lames incurvées vers l'avant sont rarement appliquées dans les pompes centrifuges.
Aubes de guidage et corps de pompe; Afin de réduire les pertes d'énergie dues aux chocs lors de l'entrée directe du liquide sortant de la roue dans le carter de pompe, il est parfois prévu entre la roue et le carter de pompe une roue de guidage fixe et immobile à aubes. Les aubes de l'introduction dévient progressivement le liquide entrant dans le carter de la pompe et le canal s'élargit en continu, ce qui permet de convertir efficacement une partie de l'énergie cinétique en énergie de pression statique. Les pompes centrifuges Multi - étages sont généralement équipées de roues de guidage.
Le corps de pompe en forme d'escargot, la lame incurvée vers l'arrière sur la roue à aubes et la roue de guidage peuvent améliorer la conversion de l'énergie cinétique en énergie de pression statique, de sorte qu'ils peuvent tous être utilisés comme dispositifs de conversion d'énergie.
Dispositif d'étanchéité d'axe; Le corps de pompe étant immobilisé du fait de la rotation de l'arbre de pompe, il y a nécessairement un certain jeu au contact de l'arbre et du corps de pompe. Pour éviter que le liquide à haute pression à l'intérieur de la pompe ne s'échappe le long des interstices ou pour empêcher l'air extérieur de pénétrer à l'intérieur de la pompe en sens inverse, un dispositif d'étanchéité de l'arbre doit être installé. Le dispositif d'étanchéité de l'arbre de la pompe centrifuge a une lettre de remplissage et un joint mécanique (face d'extrémité). La lettre de remplissage consiste à faire passer l'arbre de la pompe à travers l'espace annulaire du boîtier de la pompe comme un anneau d'étanchéité dans lequel est chargé un remplissage souple (tel qu'un cordon d'amiante imbibé d'huile ou de graphite, etc.). L'étanchéité mécanique est constituée d'un anneau mobile monté sur l'arbre de rotation et d'un autre anneau statique fixé sur la coque du moule. Les faces d'extrémité des deux anneaux sont serrées l'une contre l'autre par la force du ressort, ce qui joue un rôle d'étanchéité. L'étanchéité mécanique convient aux situations exigeantes telles que le transport de liquides acides, alcalins, inflammables, explosifs et toxiques. Le joint mécanique est également appelé joint d'extrémité, il est principalement scellé par frottement des surfaces d'extrémité des anneaux statiques et mobiles. L'étanchéité mécanique est meilleure que l'étanchéité du joint de remplissage, moins de fuites, longue durée de vie et moins de consommation d'énergie. Mais la fabrication d'étanchéité mécanique est complexe par rapport au prix, les exigences de précision sont élevées et le prix est élevé, tandis que la technologie d'installation est également exigeante.