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Méthode de maintenance et d'entretien de la valve à bille pneumatique à trois plaques
Date :2025-10-16Lire :0
La vanne à boisseau sphérique pneumatique à trois plaques est largement utilisée dans de nombreuses industries telles que l'alimentation, la brasserie, les boissons, les produits laitiers, les produits chimiques et pharmaceutiques fins et la bio - ingénierie. Quelle est la méthode de maintenance et d'entretien de la valve à bille pneumatique à trois lames pendant l'utilisation? Voici un petit résumé:
Points clés de la maintenance quotidienne
Inspection de l'apparence: vérifiez quotidiennement la surface du corps de la valve pour détecter la corrosion, les fissures ou les taches d'huile, nettoyez - la à temps et traitez la corrosion mineure (par exemple, appliquez une peinture Anticorrosion).
Inspection du site de connexion: Assurez - vous que les boulons de connexion de la vanne avec le tuyau, l'actionneur sont serrés, aucun phénomène de fuite, le joint d'étanchéité doit être remplacé.
Maintenance du système de la source d'air: maintenir la pression de la source d'air stable (0,4 - 0,6 MPa), évacuer régulièrement les impuretés d'humidité du filtre, vérifier si la trachée est en fuite ou vieillie.
Mesures d'entretien régulières
Entretien mensuel:
  Lubrifiez les composants de transmission tels que les tiges de valve, les roulements et autres, utilisez une graisse spéciale et actionnez manuellement la valve pour rendre la lubrification uniforme.
  Vérifiez l'étanchéité du Siège, nettoyez les impuretés de la surface d'étanchéité et empêchez les particules d'affecter les performances d'étanchéité.
Maintenance trimestrielle:
  Nettoyez l'intérieur de l'actionneur, vérifiez le cylindre, l'usure de la tige de piston, les rayures mineures peuvent être réparées et doivent être remplacées sérieusement.
  Vérifier la précision de l'action du commutateur de course et du commutateur de fin de course, ajuster ou remplacer les composants anormaux.
Maintenance annuelle:
  Démontez la valve vérifiez complètement l'usure du corps et du Siège de la valve, mesurez l'écart d'ajustement, trop grand est remplacé.
  Remplacez les joints vieillissants, les ressorts et d'autres composants et effectuez des tests de performance d'étanchéité, de précision de course.
Gestion des pannes et maintenance de désactivation à long terme
Défaillances courantes:
  Fuite de la tige: Ajustez le boulon de presse - étoupe ou Remplacez le remplissage.
  Augmentation du couple de fonctionnement: nettoyez la cavité de la valve ou Remplacez le siège vieillissant.
Désactivation à long terme: vidange du milieu intérieur de la vanne, application de l'huile antirouille à l'actionneur et déconnexion du tuyau de la source d'air.

Précautions
  Lors du démontage, vous devez d'abord libérer la pression du corps, déconnecter la source d'alimentation / gaz et éviter que l'opération forcée endommage la bague d'étanchéité.
  Utilisez un solvant neutre pour nettoyer le corps de la vanne et évitez de corroder les surfaces d'étanchéité (par exemple, les matériaux tétrafluorés).