Les dégazeurs sous vide sont des équipements clés utilisés dans les laboratoires et l'industrie pour éliminer les gaz dissous dans les liquides et leur fonctionnement stable repose sur un entretien quotidien et régulier. Les disciplines suivantes sont conçues pour guider les utilisateurs dans le fonctionnement et l'entretien de l'équipement, prolonger la durée de vie et assurer des performances stables.
I. méthodes d'entretien quotidien
•Nettoyage de l'intérieur sous vide: après chaque utilisation, nettoyez les surfaces et les composants de la chambre à vide avec un chiffon sans poussière ou un outil spécial pour éviter l'introduction de contaminants. Pour les résidus difficiles à éliminer, on peut les essuyer avec un détergent neutre tel que le détergent de lavage à l'eau, et il est strictement interdit d'utiliser des solvants forts tels que l'alcool ou l'acétone pour empêcher la corrosion des composants tels que les joints d'étanchéité. Il doit être soigneusement séché après le nettoyage pour empêcher l'accumulation d'humidité d'affecter l'étanchéité.
•Soin du cercle d'étanchéité: la bague d'étanchéité est le composant de base pour éviter les fuites d'air et doit être vérifiée et nettoyée après chaque utilisation. Essuyez doucement avec un chiffon doux trempé dans un nettoyant neutre pour éliminer les résidus de boue ou d'adhésif et éviter l'accumulation à long terme conduisant au vieillissement ou à la déformation. Vérifiez régulièrement l'étanchéité, peut passer un test de fuite d'air simple: Fermez la porte de la boîte après l'extraction du vide et laissez reposer, observez la chute de pression, si anormal besoin de remplacer la bague d'étanchéité à temps.
•Maintenance des pompes à vide: la pompe à vide est le cœur de l'appareil et nécessite un changement d'huile et un nettoyage réguliers. Selon la fréquence d'utilisation, Remplacez l'huile de pompe à vide tous les 3 à 6 mois, assurez - vous que l'ancienne huile est drainée et ajoutée au même modèle que la nouvelle huile, le niveau d'huile est contrôlé dans la plage d'étalonnage. Nettoyez la cartouche filtrante de l'entrée d'air tous les mois, nettoyez la poussière avec de l'air comprimé et empêchez les impuretés d'entrer dans le corps de la pompe d'user le rotor. Évitez le ralenti de la pompe, le fonctionnement devrait d'abord briser le vide avant de s'arrêter, réduire l'usure du rotor.

II. Étapes de maintenance périodique
•Inspection et test du système: chaque composant du système de vide, y compris les vannes, les brides et les joints, est vérifié chaque semaine pour s'assurer que la fixation est sans fuite d'air. Utilisez de l'hélium ou de l'azote pour effectuer des tests de fuite et corriger les vulnérabilités à temps. Dans le même temps, vérifiez le débit d'eau et la température du système de refroidissement, nettoyez le filtre pour éviter l'accumulation de tartre et maintenez un effet de refroidissement efficace.
•Calibration des transmissions et des systèmes électroniques: vérification mensuelle des composants de transmission et des systèmes électroniques, tels que les paramètres de la source cible et les capteurs, étalonnage pour assurer un effet de revêtement ou de dégazage stable. Nettoyez la zone autour de la source cible pour éviter que la poussière n'affecte les performances.
•Mesures d'entretien à long terme: selon le temps d'utilisation de l'équipement, effectuer des révisions périodiques, y compris le remplacement des consommables, la lubrification des roulements et l'inspection des circuits. Enregistrez les paramètres opérationnels tels que le degré de vide et la température, Analysez les tendances des données pour prévenir les problèmes potentiels. La saison froide doit nettoyer l'eau accumulée dans la pompe pour éviter la congélation.
Iii. Précautions opérationnelles
• Vérifiez le niveau d'huile, le serrage de la courroie et l'alimentation en eau de refroidissement avant le démarrage pour vous assurer que les spécifications sont respectées.
• Évitez l'inhalation de gaz à haute température pendant le fonctionnement et, si nécessaire, ajoutez un dispositif de condensation pour abaisser la température de l'air d'admission.
• fermez d'abord la soupape d'admission lors de l'arrêt, puis ouvrez la soupape de dégonflage pour rétablir la pression normale et enfin la mise hors tension.
En suivant les protocoles ci - dessus, vous pouvez améliorer considérablement la fiabilité et l'efficacité du dégazeur à vide et réduire les temps d'arrêt en cas de défaillance.