I. dangers de l'entrée d'eau dans le Groupe frigorifique

1. Phénomène de blocage de glace lorsque l'humidité entre dans le système de réfrigération et se mélange avec le réfrigérant, lors du passage à travers des dispositifs de limitation tels que des vannes de détente ou des capillaires, en raison de la diminution de la température, l'humidité peut former des blocs de glace, provoquant un blocage de glace. Dans ce cas, le flux de réfrigérant est obstrué, ce qui entraîne une mauvaise alimentation en liquide, ce qui affecte le bon fonctionnement de l'ensemble du système.

2. L'émulsification de l'huile de lubrification peut entraîner une émulsification de l'huile de lubrification après le contact de l'humidité avec l'huile de lubrification, ce qui peut réduire considérablement les propriétés de lubrification de l'huile de lubrification, ce qui affecte l'efficacité et la durée de vie du compresseur et d'autres pièces mobiles.

L'humidité dans le système de réfrigération peut réagir chimiquement avec le réfrigérant pour produire des substances corrosives telles que l'acide chlorhydrique, le fluorure d'hydrogène et d'autres, qui peuvent causer une corrosion grave aux parties critiques des composants métalliques, en particulier les vannes, les roulements et les joints d'étanchéité, raccourcir la durée de vie de L'équipement et augmenter les coûts de maintenance.

4.impact sur l'isolation électrique la présence d'humidité peut également réduire les propriétés d'isolation électrique du réfrigérant, ce qui peut être fatal pour les compresseurs entièrement fermés, car il peut entraîner un risque accru de brûlure du moteur.

5. Problèmes de stabilité du système trop d'humidité peut également entraîner des anomalies de la pression interne du système, telles que l'augmentation de la pression du côté haute pression, qui non seulement augmente la charge de travail du compresseur, mais peut également déclencher l'action du dispositif de protection haute pression, ce qui entraîne l'arrêt de L'unité.

II. Méthode de traitement de l'eau d'entrée du système de réfrigération référence

Le site de fuite du condenseur, après avoir ajouté une petite quantité de fluor avec une pression d'azote pour arrêter 10kg, utilisez de l'eau savonneuse et de l'eau propre pour vérifier les fuites possibles. Si c'est le site de fuite de l'évaporateur, observez s'il y a des traces d'huile dans l'eau glacée, il y a une fuite, aucune fuite. Si le réfrigérant ajouté contient de l'eau, Libérez la quantité appropriée de réfrigérant dans la bouteille dans un récipient en verre propre et sec, observez si l'eau est présente dans le récipient après l'évaporation du réfrigérant, le cas échéant, indiquez que la bouteille a une teneur élevée en eau dans le réfrigérant, vérifiez la source.

Si le système d'entrée d'eau plus de méthodes de traitement de référence: 1, démontage des composants du système de réfrigération: condenseur, évaporateur, compresseur (retirer le filtre à huile), filtre de séchage haute pression, vanne de détente, électrovanne, vanne d'arrêt, réservoir, tuyau de connexion, etc. peut se désintégrer (les gros composants ne doivent pas nécessairement être déplacés), ce qui facilite le travail suivant.

2, souillure de soufflage segmentée: soufflez la quantité d'eau dans les composants aussi complètement que possible avec la méthode de libération instantanée après la pressurisation de l'azote. Si la ligne du système de médias froids est complexe, l'humidité peut être soufflée par sections après avoir brûlé la ligne avec un pistolet à souder dans certains endroits selon les cas

Système de réfrigération restauré: après avoir restauré l'ensemble de l'unité, ouvrir toutes les voies du système de réfrigération (corps de valve de détente, corps de filtre de séchage à haute pression, corps de valve de l'électrovanne temporairement pas installé, filtre à huile à l'intérieur du compresseur et de l'huile congelée temporairement pas ajouté), avec un temps d'aspiration plus régulier (de préférence, les composants peuvent chauffer, le compresseur peut allumer le réchauffeur d'huile, l'objectif est d'accélérer l'évaporation de l'eau restante dans le système d'aide).

4, fonctionnement de démarrage: confirmez l'exclusion de base de l'humidité dans le système, puis Restaurez le système de réfrigération, chargez le filtre à huile propre, la cartouche de filtre de séchage à haute pression, ajoutez l'huile congelée, suivez l'ordre normal d'assemblage de l'unité.

Référence: si l'entrée d'eau dans le système de réfrigération n'est pas très grave, il n'est pas nécessaire de démonter les composants de réfrigération et de changer le filtre.

1, filtre de remplacement: remplacez d'abord le filtre de séchage à haute pression du système d'unité, s'il s'agit d'un seau de filtre sec, vous pouvez nettoyer et sécher la gaze dégraissée pour faire des poches après la modification des « particules d'alumine sexuelles» vivantes et l'incorporation de gel de silice décoloré quantitativement (facile à observer la teneur en eau), Remplacez l'huile congelée contenant de l'eau d'origine dans le compresseur.

2, changez le filtre à nouveau: après un certain temps de fonctionnement, changez à nouveau le filtre sec, faites attention à observer le gel de silice décoloré pour juger du degré de teneur en eau du système, exécutez à plusieurs reprises dans cet ordre d'opération.

3, fonctionnement de démarrage: confirmer l'exclusion de base de l'humidité dans le système, remplacer le filtre à huile propre, cartouche de filtre de séchage à haute pression, huile congelée, etc., selon l'ordre normal des étapes d'assemblage de l'unité.

Iii. Cas d'entrée d'eau du système de stockage à froid

Le système de refroidissement à basse et moyenne température a beaucoup installé le retour de chaleur, en hiver pour éviter que la pression de condensation ne soit trop basse, la récupération de chaleur de l'air d'entrée, de sortie, d'entrée d'eau, de retour d'eau a été fermée, peu de temps après l'ouverture de la vanne d'eau et de gaz en mars, il a été constaté que le miroir du réservoir de l'unité avait des billes d'eau et du brouillard, il a été réalisé qu'il y avait eu une fuite pour cet échangeur de chaleur, fermez immédiatement tous les robinets.

Cause du problème: après analyse du site et démontage de l'échangeur sur le site, l'eau à l'intérieur de l'échangeur de chaleur n'a pas été nettoyée (peut être liée à des saletés internes). Il en résulte que l'eau de la moitié inférieure de l'échangeur de chaleur n'est pas évacuée. L'eau qui n'a pas été libérée dans la moitié inférieure de l'échangeur gèle en hiver, ce qui augmente et fissure les tubes de cuivre à l'intérieur de l'échangeur et l'humidité pénètre dans le système de réfrigération lorsque l'échangeur de chaleur est utilisé.

Solution d'urgence: Fermez d'abord toutes les soupapes d'aspiration et d'échappement du compresseur de l'unité et les robinets du circuit d'huile, retirez le noyau du filtre du système d'alimentation en liquide et le noyau du filtre du système de retour d'air, faites de la gaze dans un sac de la taille du filtre, Mettez du gel de silice absorbant dans le seau du filtre.

Démarrez le fonctionnement: démarrez un compresseur, ouvrez le système de stockage à froid, de sorte que le réfrigérant peut être mis en circulation, si la vanne d'expansion est bloquée par la glace, l'eau chaude disponible ou le soufflage à chaud. Et changez le gel de silice à plusieurs reprises toutes les 2 à 4 heures, aspirez l'humidité du système et remplacez l'huile réfrigérée, le filtre à huile et la cartouche filtrante de retour de liquide après un fonctionnement normal, si nécessaire, Remplacez - la deux fois.