I. inspection quotidienne et entretien des fondations
1, inspection du système de vide
Vérifiez l'étanchéité de la pompe à vide, du raccord du tuyau et de la lettre de remplissage avant chaque utilisation pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite et que la sensibilité du compteur à vide est conforme aux exigences.
Observez si le degré de vide se stabilise dans la plage définie (généralement 600 - 755mmhg) après l'allumage, vérifiez les problèmes de sac de filtre bouché ou de tuyau de vide cassé en cas d'anomalie.
Surveillance du système de chauffage et de refroidissement
Vérifiez régulièrement le thermomètre et le manomètre pour vous assurer que la température du corps caloporteur (eau chaude, vapeur ou huile conductrice de chaleur) est stable dans les exigences du processus.
Vérifiez que le drain du condenseur est ouvert et que la pression de l'eau de refroidissement doit être ≥ 0,1 MPa pour éviter la baisse de l'efficacité de la réfrigération due à une mauvaise dissipation de chaleur.
3, lubrification des composants de transmission
Supplément mensuel de graisse à base de calcium composite pour la chaîne, les roulements et d'autres parties, le réducteur de turbine change l'huile de lubrification une fois par semestre, le moteur au ralenti doit être assuré qu'il n'y a pas de bruit anormal.
Ajustez régulièrement la tension de la courroie pour éviter une réduction de l'efficacité de la transmission due à la relaxation.
II. Nettoyage et entretien de la filtration
1, nettoyage du corps de l'équipement
Nettoyez soigneusement le matériau résiduel à l'intérieur de la cartouche après la fin de chaque séchage pour éviter l'agglomération ou la corrosion.
Nettoyez régulièrement la surface du condenseur et les tuyaux internes, éliminez la poussière et le tartre et maintenez l'efficacité de l'échange de chaleur.
2, entretien du système de filtration sous vide
Nettoyez la poudre autour de la poche filtrante après chaque utilisation et remplacez la poche filtrante obstruée pour garder l'aspiration fluide.
Vérifiez que le matériau et les spécifications du sac filtre à orifice sous vide sont adaptés aux caractéristiques actuelles du matériau (par exemple, granulométrie fine).
Iii. Maintenance électrique et de sécurité
1, contrôle du système de contrôle électrique
Vérifiez régulièrement que le fil de terre de l'armoire de commande est en bon état, évitez les risques de fuite d'électricité et assurez - vous que les compteurs, les boutons et les voyants fonctionnent correctement.
L'alimentation électrique doit être coupée lors de l'entretien d'arrêt pour éviter les blessures mécaniques causées par un mauvais contact avec le démarrage.
2 Mesures de sécurité
Vérifiez la fiabilité de la mise à la terre du boîtier de l'équipement, l'empilement d'encombrement est interdit dans la zone d'exploitation, assurez - vous que la fonction d'arrêt d'urgence est efficace.
La vanne de source de chaleur doit être fermée lors de l'entretien pour éviter les fuites accidentelles de médias à haute température et les personnes brûlées.
Iv. Maintenance spéciale et prévention des pannes
1, bague d'étanchéité et entretien des roulements
Vérifiez l'usure de la bague d'étanchéité du barillet tous les trimestres, Remplacez - la à temps lorsque le joint échoue pour éviter les fuites de vide.
Surveiller le bruit de fonctionnement du roulement, un bruit sonore anormal peut signaler une lubrification insuffisante ou des dommages aux composants, nécessitant une inspection d'arrêt.
2, entretien du système de réfrigération
Nettoyez régulièrement le condenseur refroidi à l'eau ou nettoyez la surface du condenseur refroidi à l'air des cendres et nettoyez - la complètement au moins une fois par an.
Le niveau d'huile du carter du compresseur doit être maintenu à 1 / 4 ~ 3 / 4, l'huile congelée est remplacée tous les six mois pour éviter l'usure due à la détérioration de la qualité de l'huile.
V. précautions
1, contrôle de l'alimentation: le volume de chargement du matériau ne doit pas dépasser 50% du volume du barillet, ce qui évite les vibrations anormales du système de transmission dues à une surcharge.
Fonctionnement de la source de chaleur: la vapeur ou l'huile conductrice de la chaleur doivent être pressurisées lentement pour empêcher les chocs thermiques d'endommager la structure de la chemise.
3, traitement d'urgence: en cas d'alarme haute pression ou d'alarme de pression d'huile différentielle, arrêt immédiat pour vérifier la dose de réfrigération, le système de refroidissement ou l'état du circuit d'huile.