La pompe de surpression Nash vwn roots est un équipement avec une grande vitesse d'extraction et un coût inférieur pour la gamme de vide, il peut être combiné avec diverses pompes à vide pour former une unité de vide composite. Tous les produits sont testés pour l'équilibre dynamique et les fuites avant de quitter l'usine. Les systèmes composites de pompe de suralimentation vwn - roots sont déjà largement utilisés dans des domaines industriels mondiaux tels que la chimie, la pétrochimie, les plastiques, les semi - conducteurs, les mélanges de bois, la manutention des aliments, les fours à vide, l'ingénierie chimique et pharmaceutique, l'énergie électrique, la fusion sous vide et la simulation spatiale, ainsi que dans d'autres domaines d'application.
Avantages du produit du système composite de pompe de suralimentation vwn Roots:
►Cinq roulements, dont un à l'extérieur de l'arbre, garantissent la durabilité des pompes à vide vwn - roots.
►Il est plus facile de garantir la synchronisation et d'assurer un fonctionnement silencieux et fiable avec un engrenage hélicoïdal synchrone monté à l'extrémité motrice pour réduire la charge de couple du rotor.
►Cinq points d'étanchéité mécanique, la structure d'étanchéité typique est le joint de labyrinthe PTFE plus le double joint d'étanchéité mécanique, l'étanchéité peut atteindre aucune fuite, réduisant le lien de maintenance et de réparation.
►Joint mécanique bague type 0 disponible en plusieurs matériaux comme kalrez ®， Viton ®， Revêtement PTFE, etc.
►Rotor rotz à deux pales: la roue à aubes est coulée d'une seule pièce avec l'arbre: des arbres de grande taille peuvent être fournis et le risque d'endommagement de la roue à aubes est réduit.
►Les faces d'extrémité de tous les axes en contact avec les joints sont polies pour réduire les risques de fuite par usure des joints.
►La roue passe à travers la cavité, ce qui réduit le risque de perte d'équilibre de la roue lorsque le liquide est aspiré.
►Boîtier particulièrement robuste pour un fonctionnement fiable à haute température et haute pression.
►Il y a des réservoirs de carburant aux deux extrémités pour assurer une meilleure lubrification et plus fiable.