Le tamis à tambour a principalement un moteur, un réducteur, un dispositif à tambour, un rack, un couvercle hermétique, une composition d'importation et d'exportation. Le tamis à tambour est une machine de tamisage plus couramment utilisée, plus utilisée dans le sable de rivière, le sable jaune et d'autres grandes quantités de traitement d'un type d'équipement de tamisage gradué, principalement utilisé dans les usines de pierre, les usines de cokéfaction, les centrales électriques, les mines, la métallurgie, les matériaux de construction et d'autres industries différentes.
Principe de fonctionnement du tamis à tambour:
Les dispositifs à tambour sont généralement montés obliquement sur le rack. Le moteur électrique est relié par un réducteur à un dispositif à tambour par un accouplement qui entraîne le dispositif à tambour en rotation autour de son axe. Lorsque le matériau entre dans l'unité de tambour, en raison de l'inclinaison et de la rotation de l'unité de tambour, de sorte que le matériau sur la surface du tamis se retourne et roule, de sorte que le matériau qualifié (produit sous le tamis) est expulsé par l'orifice d'évacuation au fond de l'extrémité arrière du tambour et le matériau non qualifié (produit sur le tamis) est évacué par l'orifice d'évacuation à la queue du tambour. En raison du retournement, du roulement du matériau à l'intérieur du tambour, de sorte que le matériau coincé dans le trou de tamis peut être éjecté, empêchant le blocage du trou de tamis. La machine à sable à tamis à tambour, l'extension de tamis à tambour sont presque identiques au principe de construction du tamis à tambour, sauf que les gens le reconnaissent et le nomment différemment.
Maintenance opérationnelle des tamis à tambour
Le tamis à tambour à cage fonctionne de manière fiable et avec peu d'entretien, voici un résumé des quelques problèmes auxquels vous devez prêter attention en fonctionnement:
1, lorsque vous conduisez, vous devez ouvrir le tamis à tambour à cage avant d'ouvrir l'équipement d'alimentation; Inverse lors du stationnement;
2, trois jours avant le fonctionnement, pour vérifier les fixations de tamis de tambour de cage tous les jours, s'il y a un relâchement doit être fixé à temps. Ensuite, les fixations de tamis à tambour à cage peuvent être inspectées et traitées régulièrement (chaque semaine ou demi);
3, le siège de roulement, la boîte de vitesses devraient vérifier périodiquement la lubrification et faire le plein et changer l'huile à temps. Les roulements de grand arbre utilisent la graisse à base de lithium n ° 2, normalement, tous les deux mois pour remplir la graisse, la quantité de remplissage ne doit pas être excessive, sinon elle est susceptible de provoquer une surchauffe du roulement. Les roulements doivent être lavés et inspectés une fois par an.
4, l'équipement est désactivé à long terme (plus de 30 jours) lors du redémarrage, l'isolation du moteur doit être secouée pour éviter que le moteur ne brûle.